Примерно тысяча вагонов, которые держали курс на Калининград, задержаны в Литве. Информация об этом содержится в письме Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) в Минтранс, датированного 13 апреля. В нем ведомство обращается к государству с просьбой застраховать риски железнодорожников от потери вагонов при транзите, пишет газета «Коммерсант».

«По требованию литовских властей проводятся продолжительные проверки номенклатуры перевозимого товара, сведений о платеже за перевозку по литовской территории на предмет соблюдения антироссийских санкций, что вызывает существенную задержку транзита грузов и порожнего подвижного состава по Литве», — сказано в обращении СОЖТ.

В свою очередь в «Балттранссервисе» журналистам рассказали, что дело не только в том, что прохождение стандартных процедур увеличилось по времени. Системный характер приобрела и «порча» вагонов - неизвестные, в основном, наносят граффити на вагоны.

«Мы не допускаем к погрузке в Литву вагоны, собственники которых попали в санкционные списки. Поэтому пока проблем с их возвратом в РФ не возникает», — рассказал изданию Рахман Халилов, председатель правления Railgo Рахман Халилов.

Однако 30 лизинговых цистерн компании задержаны в Финляндии, и переговоры о возврате пока успехом не увенчались.

Газета также подчеркивает, что грузоотправители из РФ начали получать отказы от железнодорожных операторов на предмет предоставления цистерн для транзита через Прибалтику в Калининградскую область. Аргумент - риск потерять вагоны из-за введенных ЕС и США санкций. Как следствие, российский регион столкнулся с дефицитом дизтоплива на многих АЗС.

СОЖТ просит государство в условиях санкций подумать о гарантиях по возмещению операторам стоимости утраченных на территории Литвы вагонов.