В 2024 году цены на бензин с большой долей вероятности вырастут. 12 января на заводе ЛУКОЙЛа в Нижнем Новгороде случилась серьезная авария - вышла из строя одна из установок. В результате крупнейшее в России предприятие по переработке нефти (в минувшем году через него прошло 15 млн тонн, это примерно 5% от общего объема переработки в стране) частично остановило свою работу.

По информации источника издания NN.RU, предварительной причиной остановки производства стала техническая неисправность оборудования.

Снизилось производство бензина

В Министерстве энергетики России уже объявили, что из-за ЧП в стране снизилось производство бензина. Эксперты, опрошенные изданием 74.ру, признают, что авария на крупнейшем заводе действительно может привести к дисбалансу на рынке и к росту цен на продукт. Однако вряд ли приведет к серьезным потрясениям на внутреннем рынке.

По мнению независимого финансового эксперта Константина Селянина, эту аварию стоит рассматривать даже не с точки зрения ее влияния на цены на бензин, а как «первую ласточку», демонстрирующую долгосрочные последствия введенных санкций. Экономист опасается, что авария на заводе в Нижнем Новгороде - не последняя.

«Эта авария на крупном НПЗ — тревожный сигнал, показывающий, как работают санкции и приносят ли они вред или нет. Дело в том, что оборудование на заводах, как правило, западное, а предприятия не имеют доступа к деталям и возможностям ремонта. Самостоятельные попытки ремонта, как мы видим, приводят к плачевным результатам. В декабре после незначительной поломки завод уже ремонтировали, и вот сейчас последовала более крупная авария», — объяснил Селянин.

В конце минувшего года на заводе случилось возгорание на технологической установке. В заявлении компании говорилось, что инцидент никак не скажется на производительной деятельности завода. Но через 17 дней случилось новое ЧП.

«Это первая ласточка, которая показывает последствие санкций, — отмечает Селянин. — Когда говорят, что санкции не работают, я бы обращал внимание на отложенный эффект. Главные последствия санкций технологические».

В заключение эксперт напомнил, что у любого оборудования имеются сроки годности. Поэтому без поддержки компаний-производителей ремонтировать его будет крайне сложно.

Селянин считает, что отложенные последствия санкций, технологические, вскоре дадут о себе знать и в других сферах.