Телеграм-канал «112» опубликовал предварительные данные расследования СК шереметьевской авиакатастрофы, забравшей жизни 42 людей.

При исследовании бортовых самописцев подтвердились данные об ударе молнии и выходе из строя электронных систем. Удалось установить, что посадка действительно была крайне жесткой: зафиксированы очень большие скачки высоты и скорости.

У пилотов не было шансов посадить самолет невредимым.

Однако, подтверждается предварительная версия вины командира воздушного судна, который, по мнению следователей, вполне мог запросить эшелон для дополнительных попыток посадки. Что важно, он должен был при этом истратить больше топлива, превышение количества которого в баках оказалось причиной тяжелой посадки и возгорания.