Следует отметить, что все опрошенные «Коммерсантом» эксперты признают это лишь как одну из версий. Точную причину аварии можно будет прояснить после завершения следствия на борту.

По одной из версий трагедии моряков глубоководного аппарата, она случилась из-за короткого замыкания в электрическом распределительном щите, пишет «Коммерсант».

По их информации, там очень высокие токи, поэтому замыкание на такой силе тока вызывает даже не хлопок, а как бы взрыв, из-за которого даже плавится щиток. Видимо замыкание привело к горению кабельной оплетки, или масла в трансформаторе, и токсичный дым мог распространиться к другим отсекам по вентиляции.

По данным «Коммерсанта», осталась в живых только одна вахта, которая была в отсеке для жилья после ужина. Несущие вахту опоздали с герметизацией отсека, а остальные не успели применить дыхательные аппараты. В целом, за 45 лет существования этого отряда гидронавтики, не случилось ни одной крупной аварии или пожара.