Командир Airbus A321, приземлившегося на кукурузное поле, рассказал в эфире ТВ, как принимал решение об экстренной посадке машины. Последней каплей стал выход из строя второго двигателя, сказал командир Дамир Юсупов. Двигатели потеряли мощность, полет продолжать было нельзя даже в режиме удержания высоты, которая в тот момент была незначительной. Сначала команда решила разворачиваться, сажать самолет на полосу, но пришел сигнал об отказе второго двигателя, и командир решил сажать на более-менее ровную местность.

Команда приняла меры, чтобы контакт с землей прошел как можно безопаснее: для этого нужно было убрать шасси, так как с выпущенным шасси самолет мог перевернуться. Героем себя командир не считает, а действовал по инструкции.