С 1 ноября в Петербурге расширились границы платной парковки – она стала действовать не только в Центральном, но и в Адмиралтейском районе. На этапе внедрения платной парковки многие жители Северной столицы жаловались, что система совершенно не учитывает интересов горожан. Теперь же, когда Смольный не прислушался к их пожеланиям, они идут на ухищрения, чтобы не платить за парковку.

С 1 ноября в границы платной парковки вошел весь Адмиралтейский район. Вскоре автомобилисты стали искать лайфхаки, как уклониться от оплаты. Некоторые приклеивают бумажки на номера ТС, другие связываются с местными арендодателями и предлагают выкупить временную регистрацию и парковочное разрешение.

Идея о создании зон платной парковки принадлежит команде губернатора Беглова. Официально она призвана «разгрузить центр» города и заставить водителей частных автомобилей пересесть на общественный транспорт. Инициатива также преследует и другую цель – достичь бюджета города в триллион рублей, что возможно, в том числе, путем поборов и штрафов, взимаемых с горожан.

При этом в текущем виде платная парковка работает некорректно, что вызывает недовольство горожан. Например, оставить автомобиль нельзя у школ, детских садов и поликлиник больше чем на 15 минут нельзя. Однако петербуржцы призывают чиновников поверить им, что за 15 минут даже в магазин сходить, скорее всего, не получится, не говоря уже о посещении поликлиники. Горожане также предлагали ввести полную отмену оплаты по выходным и праздничным дням. Уже имеющиеся льготные разрешения на бесплатную парковку действуют только в зоне муниципальных округов, а не по всему району, что также доставляет неудобства горожанам.

Напомним, что оборудованием платных парковок занималась компания, разрешение на работу которой выдали представители Беглова. При этом гендиректор этой организации также владел и другим предприятием, но был отстранен от руководящей должности по решению МИФНС.