Автоспециалисты выявили пять самых часто совершаемых ошибок, которые допускают российские водители в зимний период. Не учитывая особенности климатических изменений и реагирования машины на холод, можно спровоцировать сокращение эксплуатационного срока авто, передает «Российская газета».
По словам автоэкспертов, самую большую ошибку водители допускают, когда недостаточно прогревают двигатель перед началом движения. Согласно ПДД, прогревать двигатель необходимо не менее 5 минут, однако при сильном морозе такого времени может не хватить для того, чтобы загустевшее масло вернулось в нормальное состояние. После прогрева двигателя крайне важно первые 10-15 минут езды провести на малой скорости — это необходимо для того, чтобы амортизаторы также постепенно вошли в нормальную работу.
Вторая ошибка касается слишком старых дворников — изношенные щетки крайне плохо справляются с зимними осадками, поэтому надо заранее озадачиться заменой дворников на новые.
Также очень распространенная ошибка — это неоптимальные световые приборы. Помутневшие рассеиватели, рефлекторы, слабые или перегоревшие лампочки в темное время суток заметно снижают видимость, что создает дополнительную угрозу для всех участников дорожного движения.
Четвертая ошибка — несоблюдение необходимой дистанции в зимнее время. Известно, что во время гололеда и снега тормозной путь удлиняется на несколько метров, что крайне важно учитывать. Также очень часто водители избирают неправильный стиль вождения, что является пятой ошибкой. Во время зимних осадков очень опасно ездить с высокой скоростью и резкими заносами на поворотах — такой стиль езды может спровоцировать серьезное ДТП.
